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2018/09/14  サービス  ワークスマネージャー 平山 達也
あるある?
平山 達也 / ヒラヤマ タツヤ
[ワークスマネージャー]
 

こんにちは、サービスの平山です。
本日は、マルチエアーやツインエアーエンジンで時々起こる「あるある」のお話です。
マルチエアーやツインエアーエンジンの特徴は、エンジンオイルの油圧を利用してインテークバルブの開閉を制御する、というのが一番の特徴です。
燃費向上、排ガス低下、出力/トルクUPを実現。
2010年にはエンジン・オブ・ザ・イヤーも受賞した優れもの。

 しかしこのエンジン、エンジンオイルでバルブ開閉制御を行っていることから
時々起る事象がございます。
それは、しば~らくエンジンを始動していなかったあとのエンジン始動時に、始動に時間がかかる時がある。です。
数週間から数ヶ月、エンジンをかけずにいるとマルチエアーユニット内部の油圧が低下してしまいます。
久々にエンジンをかけると、下がりきった油圧が上がるまでに時間がjかかる為、エンジンの始動に時間がかかります。
しかし、これは異常ではございませんのでご安心を。
しばらくスターターを回しているうちにかかるようになります。
バッテリーが弱くなっているとバッテリーが上がってしまう場合がございますのでご注意を。

全く乗らないのも何かと車へ影響が出てきてしまいますので、乗らなくても1週間に1回程度はエンジンが暖まるくらいまではアイドリングで暖気しましょう。
プラグのかぶりやバッテリー上がり等を防ぐ予防にもなります。
これから徐々に気温も低くなってきますので、体調管理と共にエンジン管理にも気を付けましょう。
 
2018年09月(15件)
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